4月22日21時10分配信レスポンス拡大写真アウディは21日、5月23-24日にドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、『R8』をベースに開発した『R8LMS』4台を投入すると発表した。 写真はアウディ R8LMSアウディは21日、5月23 - 24日にドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、『R8』をベースに開発した「R8LMS」4台を投入すると発表した。［写真 アウディ R8LMS］R8LMSはFIA（国際自動車連盟）が認定するGT3カテゴリーに向けて開発。巨大なリアウィングは最高速度300km/hという領域で有効なダウンフォースを得るためのアイテムだ。地を這うように低められた車高やフロントフードに追加されたエアインテークなども、ベース車両との違いとして指摘できる。エンジンは直噴ガソリンのV10FSIで、最大出力は500ps以上。FIAの規定により、フルタイム4WDの「クワトロ」は後輪駆動に変更され、トランスミッションは6速シーケンシャルが採用された。ボディやシャシーの生産はアウディの子会社、クワトロ社で行い、ハンガリー工場で組み立てられたV10エンジンを載せて完成する。R8LMSは、ニュル24時間に「ABTスポーツライン」と「フェニックスレーシング」の2チームから各2台、合計4台が出走。14名のドライバーはDTM（ドイツツーリングカー選手権）優勝者4名、ルマンのウイナー4名、ニュル24時間優勝者5名を含む豪華な顔ぶれだ。アウディモータースポーツのWolfgang Ullrich代表は、「ニュル24時間への参戦は、今秋のR8LMSデリバリー開始前に、その性能を最終的に確認する意味合いを持つ」と。2009年は実戦でさまざまなデータを収集してR8LMSを熟成させ、2010年シーズンの本格参戦に備える構えだ《レスポンス 森脇稔》

4月22日22時10分配信レスポンス拡大写真フォルクスワーゲングループに属するチェコのシュコダは21日、『オクタヴィア』の「vRS」と「SCOUT」にフェイスリフトを施した。写真はシュコダ オクタヴィア vRSフォルクスワーゲングループに属するチェコのシュコダは21日、『オクタヴィア』の「vRS」と「SCOUT」にフェイスリフトを施した。［関連写真］vRSはスポーツ仕様、SCOUTは車高を引き上げたオフロード仕様の位置づけ。シュコダは2008年10月のパリモーターショーで、ベストセラーのオクタヴィアのフェイスリフト車を発表しており、今回はそれに準じた改良となる。vRSは従来通り、セダンとワゴンを設定。外観はフロントを中心に手直ししており、グリルやヘッドランプが新デザイン。ヘッドランプはキセノンとなり、コーナリングランプ内蔵のフォグランプやLEDデイタイムランニングライトがオプション設定された。リアもテールランプを変更。足元には新形状の18インチアルミホイールが装着された。エンジンはガソリンが2.0リットル直4ターボの「TFSI」(200ps)、ディーゼルが2.0リットル直4ターボの「TDI」(170ps)。両ユニットともに環境性能は高く、欧州複合モード燃費はガソリンが13.3km/リットル、ディーゼルが17.6 km/リットル。CO2排出量はそれぞれ175g/km、150g/kmだ。トランスミッションは6速MTとDSG。最低地上高127mmに低められたスポーツサス採用とオクタヴィアよりも15-20kgの軽量化を受けた効果で、高いハンドリング性能を実現しているという。もう1台のSCOUTもグリルやヘッドランプを中心にフェイスリフト。サイドモールはボディ同色となった。アンダーガード付きの専用フロントバンパーやワイドなフェンダーアーチは、SUVイメージ。179mmのグランドクリアランスとトルク可変式4WDの組み合わせが、軽いオフロード走行を可能にしている。エンジンはガソリンが1.8リットル直4TSI（160ps）、ディーゼルが2.0リットル直4TDI(140ps)だ。フェイスリフトで魅力を増したオクタヴィアの2仕様。とくにスポーティなvRSは2000年の発売以来、6万台以上を販売したヒット作で、その70％をワゴンが占めた。今回の改良で、さらに人気は高まりそうだ。《レスポンス 森脇稔》

4月22日11時28分配信スポーツナビ拡大写真ユベントスのホームで行われたインテル戦で起きた一部のファンによる人種差別的な行為が波紋を広げている

4月22日7時1分配信スポーツニッポン“怪物”の出現に地元フロリダだけでなく全米が沸いた。ミッチェル高のパトリック・シューター投手（１７）が２０日、春季リーグ戦でライバル高相手にノーヒットノーラン。これで同リーグ戦は４試合連続無安打で、多数のメジャーリーガーを輩出しているフロリダ州の高校記録を２４年ぶりに更新した。「こんなことが起こるなんて信じられない。最後の２回はドキドキして祈るような気持ちだったよ」。１メートル８８、７６キロの左腕は目を潤ませた。２１アウト中、実に１７個が三振と圧巻だった。ランディ・ジョンソンばりの躍動感あふれるフォームで、スリークオーターから最速９０マイル（約１４５キロ）の直球に加えてカーブ、スライダー、チェンジアップをコースに投げ分けた。ウィルコックス・コーチも「変化球を効果的に使って、打者のバランスをうまく崩していた」と絶賛。今リーグ戦は９試合に登板して５５回で１１０三振。１回当たり２三振を奪う驚異的な数字をマークしている。つい数日前まで無名の高校生だったシューターの怪腕ぶりが明らかになり、米国メディアの報道も過熱。地元紙だけでなく、スポーツ専門局ＥＳＰＮ電子版は画像付きで紹介した。シューターは今夏に同校を卒業後はフロリダの大学へ進学予定だが、高校卒業後のプロ入りも可能だ。ウィルコックス・コーチが「彼は投手をするために生まれてきた子。４年間見てきたが、年々成長している」と話す好素材。高校記録の６試合連続無安打への挑戦とともに、メジャー球団の動向も気になるところだ。最終更新:4月22日7時1分

4月22日13時43分配信オリコン拡大写真任天堂の家庭用ゲーム機『Wii』06年12月に発売されて以来話題を集めている任天堂の家庭用ゲーム機『Wii』の販売台数が、800万台を突破したことがエンターブレインの調べでわかった。Wii用ソフトでは、推定累計販売本数が348万本の『Wiiスポーツ』が一番人気だ。今年2月に発表された日本企業の“ブランド力”では5位の任天堂のみがブランド価値上昇（※表は下段に掲載）ゲーム雑誌『ファミ通』や数々のゲーム攻略本などの出版で知られるエンターブレインの調査（06年12月2日～09年4月19日）によると、任天堂『Wii』の国内累計販売台数は推定で800万540台。ソフトでは『Wiiスポーツ』に次いで2位に『Wii Fit』（推定330万本）、3位に『はじめてのWii』（推定267万本）となっている。

4月21日18時40分配信レスポンス拡大写真ヒュンダイモーターアメリカは、フォード『マスタング』の誕生45周年に敬意を払い、PRビデオを制作。動画共有サイトで公開している。ヒュンダイモーターアメリカは、フォード『マスタング』の誕生45周年に敬意を払い、PRビデオを制作。動画共有サイトで公開している。［動画キャプチャとリンク］初代マスタングは1964年4月17日、ニューヨークモーターショーで初公開された。マッスルなスタイリングにパワフルなV8エンジン、そして何よりも魅力的な価格設定が受け、若い顧客を中心に大ヒット。1965年の1年間だけで68万台を販売したという事実が、人気の凄さを物語る。2代目マスタングは1969年に登場。初代よりもさらにマッスルでパワフルになり、アメリカ車がこの世の春を謳歌した時代である。しかし、1970年代初頭にはオイルショックが勃発。マスタングの販売は失速する。それから2005年発表の現行6代目まで、マスタングは紆余曲折を経ながらも、アメリカを代表するスポーティカーであり続けた。そのデビュー45周年を祝ったのが、他ならぬマスタングのライバル、ヒュンダイ『ジェネシスクーペ』だ。ジェネシスクーペは、2008年3月のニューヨークモーターショーで初公開。ヒュンダイとしては初のFRスポーツクーペで、トップグレードは3.8リットルV6（310ps、36.8kgm）を搭載。ブレンボ製ブレーキなどで足回りも強化された。北米での販売はスタートしたばかりで、価格は2万2000ドル（約220万円）から。不思議なことにキャラクターや価格は、初代マスタングと重なる部分が多い。そんなジェネシスクーペからマスタングへのユニークなバースデーメッセージは、動画共有サイトで見ることができる。《レスポンス 森脇稔》

4月21日12時57分配信産経新聞拡大写真「アウディＲ８ ５・２ ＦＳＩクワトロ」（写真：産経新聞）アウディジャパン（東京都世田谷区）は２１日、２人乗りのミッドシッププレミアムスポーツカー「アウディＲ８ ５・２ ＦＳＩクワトロ」の予約受付を開始した。発売は７月下旬。アウディの頂点に位置する量産型スポーツカーで、ルマン２４時間耐久レースなど、各国レースで勝利を飾ったアウディＲ８レーシングカーの遺伝子を引き継いだ。ガソリン直噴Ｖ型１０気筒エンジンを搭載し、レーシングエンジンと同等の回転数を実現した。最高出力は５２５馬力で、３・９秒で時速１００キロに到達し、最高速度は３１６キロに達するなど優れた動力性能を発揮する。総排気量は５２００ｃｃ。価格は１９９４万円（税込み）。

4月21日16時2分配信毎日新聞スポーツを通じて知的障害者の社会参加を進める「スペシャルオリンピックス」への支援を求めて、知的障害がある県内のアスリートや家族ら約１３０人が、奈良市の県庁前から県新公会堂までの約２キロをトーチを持って歩いた。「スペシャルオリンピックス日本・奈良」が主催。参加者らが「私たちは精いっぱい力を出して、勝利を目指します」などとアスリート宣言を読み上げた後、県庁を出発。トーチのほか、旗やのぼりを掲げ、新緑の奈良公園や東大寺南大門の近くを歩いた。胎中廉啓・事務局長（５９）は「まだまだ認知度が低い。もっと多くの人に活動を知ってほしい」と話した。スペシャルオリンピックスは、全国大会や世界大会が開かれており、県内では約７５人のアスリートらが７カ所で水泳、バスケットボール、フロアホッケーなどの練習に励んでいる。活動への参加者や協力者を募集している。問い合わせは事務局（０７４２・５３・０５１１）。

4月20日16時12分配信Record China拡大写真20日から開催される上海モーターショーに、アストンマーチンが史上最強の“スーパーカー”を出展することが分かった。写真は準備の進む上海モーターショーの各ブース。2009年4月19日、中国自動車ネット(中国汽車網)によると、今月20日から開催される上海モーターショーに、英自動車メーカーのアストンマーチンが4000万元（約5億8000万円）という価格の“スーパーカー”を出展する。上海モーターショーに出展される“スーパーカー”はOne-77をベースに、16気筒のターボエンジンを搭載し、最高時速は407kmをマーク。4WDシステムを採用し、0-100km加速は2．5秒、100-0kmの制動は2．3秒を誇るという。

4月21日10時41分配信西日本スポーツ拡大写真長谷川「リーグ二塁打王」決戦 宿敵は１位の金子誠「ミスターダブル」の看板争奪戦。 絶好調の新５番・長谷川勇也外野手（２４）が２０日、日本ハム金子誠に挑戦状をたたきつけた。今季リーグ首位打者の金子誠は二塁打数でも１２本でトップ。長谷川は７本で２位につけており、２１日からの３連戦へ「（長打を）どんどん狙っていきたい」と追撃態勢に入る構えだ。前カードのロッテ３連戦では１８日に４安打、１９日に２安打。うち二塁打が３本、三塁打が１本で、チームトップの打率．３８８は破壊力も伴う。２０日は若手中心の野手ピックアップ練習に参加し、神宮室内練習場でフリー打撃。「自分の理想に近い、低いライナーが打てている」と好調実感のバットで、走者を一掃しビッグイニングを導く。長谷川が５番に座ってチームの１試合平均得点は２．９１→６．２５と劇的に向上。３番松中、４番小久保が勝負を避けられなくなり、打線につながりも出てきた。秋山監督は「（松中）信彦は自分で決めようとして少しずつ崩れている」と、打率が．２５５まで急降下した主砲の状態に気をかけながら「後ろ（小久保、長谷川ら）が当たってきたからそういうのもなくなるんじゃない」と相乗効果も期待していた。＝2009/04/21付 西日本スポーツ＝最終更新:4月21日10時41分

4月20日12時8分配信nikkei TRENDYnetブリヂストンスポーツ（本社：東京都品川区）は2009年4月17日、サンリオの「ハローキティ」をモチーフにしたテニスグッズを発売したと発表した。ブリヂストンスポーツは2009年4月17日、サンリオの「ハローキティ」をモチーフにしたテニスグッズを発表した。キッズ向けラケット、大人向けのグリップテープ、ラバーバンド、ボールキーホルダーなど計9アイテムで、4月初めから5月にかけて順次販売を開始する。

4月19日14時1分配信産経新聞拡大写真「ライオンズナイター」の中継でベンチサイドからリポートする中川充四郎さん＝２００８年春、西武ドーム（写真：産経新聞）西武びいきのラジオ中継でおなじみの文化放送「ライオンズナイター」が昭和５７（１９８２）年にスタートして以来、ベンチサイドのリポートを担当してきた「ライオンズコメンテーター」の中川充四郎さん（５８）がこの春、番組を卒業した。中川さんが放送で届けたリポートは正確かつ、密度の濃さで定評があった。チームに密着した２７年を裏話とともに本人に振り返ってもらった。（三浦馨）・中川さんがリポートしたライオンズの名場面の数々■３０歳の転身中川さんは駒大卒業後、貿易商社勤務と外食産業（日本マクドナルド）の店長を経験。ライオンズナイターの始まる５７年には長野県の白馬村の土地を購入し、ペンションを経営する準備をしていた。「２月にスポーツ新聞で『ライオンズナイターのリポーター募集』の記事を見て受けてみようと。西武ファンだったし、冷やかしみたいなものでした」応募者は約１６０人。書類選考で２０人ほどに絞られた。「私も最初はダメ（不合格）のほうに入りかけたらしい。でも名前（充四郎）が面白いという理由で残ったそうです」（笑い）。その後、六次面接まで行われたが、途中の試験がスキーを予定していた日とぶつかったこともあった。すでに予約金５０００円を入れており、もったいないから試験をパスしようかとも思ったが、「いや待てよ。人生のチャンスかもしれない」と思い直したことが合格につながった。それまで本格的なアナウンス経験はなく、「学生時代にやっていたバンドや、友人の結婚式の司会をした程度」の新人リポーターが、球場へ飛び出した。１年目のライオンズナイターは、午後８時から９時までの１時間しか放送枠がなかった。「試合の途中から中継が始まり、試合の途中で終わる。何だか中途半端でしたね」チームで最初に打ち解けたのは、同学年で当時のエースだった東尾修。４月の大阪遠征で一緒に飲みに出かけたが、「肩幅の広さと酒の強さに驚いた。水割りをキュッキュと二口で飲み干す。あれではウイスキーを薄める意味がないですよ」若手の面倒をよく見る親分肌。大勢で飲んでいるときも、目配り気配りの利くベテラン投手の人柄にほれた。■思い出のシーン放送開始１年目に広岡達朗監督率いる西武はリーグ優勝し、日本シリーズでも中日を倒した。「当時のナゴヤ球場の三塁側ベンチ裏で、田淵（幸一）さんが人目をはばからず、号泣していたのが印象的だった」と中川さん。阪神時代にはあと一歩で優勝を逃していた男の涙に感動した。チームは名古屋のホテルでビールかけのあと、すぐ新幹線で帰京。ナインは東京駅前に横付けされたバス２台に分乗し、銀座の有名クラブ「姫」へ繰り出した。「もちろん東尾さんの案内です」。選手とともに勝利の美酒に酔いしれた。６１年、広島との日本シリーズは１分けのあと３連敗と土俵際まで追いつめられたが、そのあと４連勝で日本一を勝ち取った。最終第８戦の六回、同点２ランを放った秋山幸二（現ソフトバンク監督）がホームインの際に見せたバック宙返りは大きな話題となった。「あれは私のアイデアでした」と中川さん。この年、ライオンズナイターは秋山を売り出そうとしており、話題作りのため、放送で「サヨナラホームランを打てばバック宙返りをします」と本人に約束させていた。「シーズン中は実現しなかったが、あの場面でやってくれるとは。意外だったがうれしかった」と振り返る。失敗談もある。ベンチサイドにたくさん並んだマイクの中の一本を取り出し、「○○さん。 充四郎です」と実況アナウンサーへ呼びかけたが、いつまでもイヤホンに返事が返ってこない。間違って他局のマイクを握っていたのだった。「私に呼びかけられた他局のアナウンサーは中継で『ただいま混線しているようですが…』とごまかしたそうです」■新たな挑戦へ昨季の西武ベンチ裏では守りのとき、中川さんと大久保博元打撃コーチ、ベテラン野手の江藤智の３人がよく野球談義をしていた。「大久保コーチは何でも包み隠さず私にしゃべっちゃう。江藤選手は『うーん、ここまでなら（放送して）ＯＫでしょう』とコーチにアドバイス。いいフィルター役でした」ある試合で序盤に西武が大量リードを奪われ、中川さんがベンチ裏で「こういうとき、選手の気持ちが切れて緊張感がなくなるんだよね」。そうつぶやくと、隣の大久保コーチが「よし。」と中川さんの意をくんでベンチへ戻り、ナインに円陣を組ませてミーティングを行った。実況アナウンサーが「おや、序盤から円陣とは珍しいですね」と解説者へ語りかけたところへ、中川さんは「実はこういうことなんです」と会心のベンチリポートを挟んだ。中川さんが番組卒業を決意したのは、チームが４年ぶりの日本一奪還を果たした昨年の暮れ。「このままライオンズべったりでいいのか。いろんな可能性に挑戦するには年齢的に最後のチャンスだ、と考えたんです」今後も軸足は西武に起きつつ、仕事に広がりを持たせていく予定だ。「書く方の仕事にもチャレンジしたいですね」。ファンに人気のサイト（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｕｓｈｉｒｏ．ｃｏｍ／）は今後もライフワークとして続けていく。最終更新:4月19日14時51分ソーシャルへ投稿 0件：（ソーシャルとは）

スリウィジャヤ戦で大活躍したＧ大阪・遠藤＝４月９日、万博記念競技場（写真：サンケイスポーツ）